近日的理想汽车2025Q3财报会议上，理想汽车CEO李想表示：“未来10年，具身智能最有价值的产品一定是具备自动和主动能力的汽车”。
 　　在李想看来，汽车行业的产品定位需跳出“电动车”与“智能终端”的局限。
 　　若仅将产品定义为“电动车”，竞争会陷入参数比拼的红海，续航、车长等指标的细微差异难以创造核心价值，且更强传感器、算力等投入会沦为成本负担。
 　　若定位“智能终端”，则易陷入智能手机功能的重复建设，把手机APP、办公场景搬上车的做法，对用户生活价值提升有限，更像企业自娱自乐。
 　　他认为，汽车的终极形态应是“物理世界的具身智能产品”，即汽车机器人。正如《变形金刚》《霹雳游侠》等作品所展现的，汽车本就是机器人的核心形态之一。
 　　要实现这一目标，需为汽车赋予“感知-决策-行动”的完整能力：以传感器为“眼耳”捕捉环境信息，以AI模型为“大脑神经”处理数据，以高性能硬件为“躯干器官”支撑操作。
 　　让汽车不仅是“顶级司机”，更能主动提供全场景服务——自动迎接用户、代客停车充电、开关车门，甚至化身“父母、助理、乘务员”，在车内提供如头等舱般的关怀与生活服务。
 　　李想强调，好的具身机器人需经历“被动机器-自动机器-主动机器人”的进化，而汽车凭借高频使用的生活属性，能将“自动与主动能力”融入日常，一旦拥有便难以替代。
 　　他直言，选择具身智能是行业最难却最有价值的课题，这一方向不仅能真正改变用户生活，也是新时代汽车企业与创业者的核心机遇与挑战。