在当今仓储与物流行业竞争日益激烈的环境下，“效率”与“价值”成为客户的核心关切。丰田物料搬运英国公司（Toyota Material Handling UK，简称 TMHUK）最近全面推广其名为“Zero Muda”（零浪费）的运营方法，秉承丰田精益管理的传统，旨在通过消除作业流程中的浪费与非增值环节，帮助客户在仓储作业中实现效率提升与可持续运营。TMHUK 将这一理念视为企业战略的核心支柱，贯穿于产品、服务与流程设计的全链条中。

丰田物料搬运（Toyota Material Handling）隶属于日本丰田产业公司，是全球领先的工业车辆与内部物流系统供应商。公司产品覆盖从手动托盘车、电动与内燃平衡重叉车、前移式叉车到自动化立体仓库、AGV与车队管理系统的完整体系。作为全球市场份额第一的叉车制造商，丰田物料搬运在欧洲、北美和亚洲均设有研发与生产基地，其核心理念“丰田生产方式（TPS）”和“精益管理（Lean Thinking）”被视为行业效率标杆。凭借创新、安全与可持续发展战略，该公司正从设备制造商转型为提供智能物流系统与全生命周期解决方案的综合服务商。

“Zero Muda” 源自日语“Muda”（无价值）一词，代表着所有不为客户创造价值的行为。该理念将“浪费”定义为一切造成效率损失的动作——例如等待、重复移动、库存积压、动作冗余等。通过流程诊断、客户协作与技术融合，承诺在物料搬运操作中“零等待、零浪费、零冗余”。

在执行这一战略时，该公司并不局限于产品销售，而更多强调“顾问式服务”角色。派遣专家团队深入客户现场，对物流作业流程、设备待机时间、物料移动路径等进行系统评估，识别浪费点，并推荐自动化与系统化解决方案。其服务范围涵盖手动与电动叉车、AGV 自动化系统、能效管理平台以及车队管理软件等多个层面。

TMHUK 的可持续发展负责人Richard Lewis表示：“我们希望通过 Zero Muda 帮助客户降低碳排放、提升效率、增强安全性。物流操作的可持续性是未来竞争的关键。” 公司同时将“Zero Muda” 视为与客户、合作伙伴及员工协同发展的长期愿景，力求实现“零故障、零事故、零排放”的运营目标。

值得注意的是，TMHUK 已将“零浪费”理念与其创新技术深度融合。例如，其车队管理系统I_Site、AGV 自动搬运解决方案以及混合能源叉车平台，均被视为支撑“零浪费”实践的重要工具。Richard Lewis 在访谈中指出，通过这些技术手段，客户可实时监控设备稼动率、能耗水平与维护需求，从而减少冗余运营和不必要停机，实现持续改进与高效协同。

“零浪费”不仅是一种理念，更是丰田物料搬运长期精益文化在现代物流体系中的延伸。依托丰田生产方式（TPS）的精髓，TMHUK 正将制造业中的精益思想拓展至仓储与内部物流领域，为客户提供可量化、可持续、可复制的运营价值。

丰田物料搬运英国公司倡导的“零浪费”方法，标志着全球物料搬运行业正从设备效率竞争转向系统思维竞争。未来，随着数字化与自动化的深入融合，仓储与物流企业将在“零浪费、全可视、高协同”的智能化路径上持续演进，而丰田正以其实践证明，精益不仅属于生产线，也属于整个物流生态。

中叉网观察

“零浪费”不仅是企业效率管理工具，更是工业车辆与内部物流行业向智能化、绿色化、精益化发展的缩影。其核心价值在于以“系统视角”重新审视物流流程，从单台设备优化上升到全链路运营改进。在全球制造与仓储行业普遍面临人力成本上升与可持续压力的背景下，丰田通过这一理念推动运营透明化与数据化，为行业树立了精益管理的现代样本。未来，随着AI算法、数字孪生和智能调度系统的引入，“零浪费”将不再只是生产哲学，而成为智能物流的技术底座与管理方向。