2025 年 8 月 26 日，韩国京畿道安养市仁德院，韩国斗山山猫公司（Doosan Bobcat Inc.）宣布正式启用“eFORCE LAB.”电池包研发中心。这一新基地定位为面向紧凑型工程设备与物料搬运设备（尤其是叉车）的下一代电池包研发枢纽，重点推进标准化、模块化电池平台与验证能力建设。该公司在次日对外发布新闻中明确该中心将承载从技术验证、平台化设计到产业化导入的全流程任务，成为其全球电动化战略的重要节点。

eFORCE LAB 将聚焦电池包“平台化—标准化—模块化”的技术路线：以“像积木一样堆叠”的单元式思路，开发名为BSUP（Bobcat Standard Unit Pack）的标准单元包。首批研发目标即锁定电动叉车，并计划逐步拓展至紧凑型装载机、挖掘机等机型。这种跨产品线的通用化方案，旨在简化开发周期、缩短交付时间，同时便于维护与全生命周期管理。对叉车用户而言，这意味着未来可根据不同工况（仓储、高强度装卸、重载搬运）灵活选择电池容量与配置，降低总拥有成本。

斗山山猫自 2023 年进入电池业务以来，已完成第一代LFP（磷酸铁锂）电池包的自研，并在 2024 年底率先将该电池导入 Bobcat 品牌电动叉车，累计交付超过 100 套。这一尝试不仅为叉车电动化提供了验证样本，也为公司积累了设计、测试和量产经验。此次 eFORCE LAB 投入使用，意味着这些经验将沉淀为研发与验证平台，从而推动叉车电池方案向更高的标准化和规模化方向演进。

在产业协同方面，斗山山猫于 2025 年 3 月与韩国乐金能源解决方案（LG Energy Solution, Ltd.）签署谅解备忘录，结合其电芯与模组优势以及斗山山猫的 BMS 与封装集成能力，共同面向北美等关键市场推进标准化电池系统。同时，公司与中国合作伙伴建立技术援助协议（TAA），增强电池包设计与制造的自主能力。这种“外部协同＋内部集成”的路径，为 eFORCE LAB 的平台化研发和量产导入奠定了坚实基础。

在启用仪式上，斗山山猫首席执行官兼副董事长Scott Park表示，电动化是工程机械领域的必然趋势，eFORCE LAB 将作为全球研发枢纽，加速形成适配严苛工况的电池包技术与标准。他特别强调，叉车业务是电池应用的重要突破口，公司将优先确保电动叉车市场的量产落地与客户服务，再将成果推广至其他紧凑型设备。

从行业应用角度看，叉车对动力电池的要求尤为特殊：高频启停带来瞬时电流冲击，仓库窄通道环境限制散热条件，长时间作业又要求循环寿命与安全性兼顾。斗山山猫在 2024 年将 LFP 电池用于电动叉车，重点突出了安全性和耐久性；而 BSUP 的模块化设计则进一步为不同工作强度（单班/多班）和不同应用场景（轻载仓储/重载港口）提供扩展空间。eFORCE LAB 将在这些典型叉车工况下进行系统性测试与验证，确保电池方案真正落地到一线作业场景中。

斗山山猫公司（Doosan Bobcat Inc.）隶属于韩国斗山集团，是全球领先的紧凑型工程机械与物料搬运设备制造商之一，总部位于仁川，并在北美设有研发和制造中心。公司拥有 Bobcat、Doosan Portable Power 等知名品牌，主要产品涵盖小型挖掘机、滑移装载机、伸缩臂叉装车、电动与内燃叉车以及相关零部件和服务。斗山山猫在全球 120 多个国家开展业务，员工超过 12,000 人。凭借在北美和欧洲的强大市场份额，公司已成为全球紧凑型设备行业的重要参与者，并在新能源与智能化领域持续加码，将电动化作为未来战略核心。

随着 eFORCE LAB 启用，斗山山猫进一步完善了研发、供应链与产品矩阵的整合。计划在未来两年内加快 BSUP 平台在叉车产品线的应用步伐，为电动叉车用户提供更具适配性和可维护性的动力解决方案。