在中国航空工业集团直升机所天津所区机电系统部办公室的一角，几位年轻工程师围聚在郑友兰身旁，专注聆听她解析系统设计的关键要素。这位科室里最年轻的“老兵”，正以专业与担当，书写着航空人的奋斗答卷。

自投身直升机研制事业以来，郑友兰历经多个直升机型号攻坚。她始终秉持“精进不休”的态度打磨技术，在日常工作中提炼总结经验、梳理知识体系，全力推动专业知识的沉淀与传承。多年来，她陆续编制完成直升机防火专业的设计指南、企业标准和航空行业标准，还参编了中国航空工业集团相关专业标准，用一项项技术成果为防火专业的规范化发展筑牢根基。

“专业精进与经验传递如同双翼，缺一不可。”这是郑友兰常挂在嘴边的话。作为科室技术骨干，她不仅自身技术过硬，更热心为年轻同事搭建成长平台。从基础的系统原理梳理到复杂技术的阶梯式引导，从型号研制中的“踩坑”教训到外场用户培训的成功经验，她总是毫无保留地向大家分享。此外，她定期开展知识共享培训、提供业务指导，并严把技术文件内部评审关。在她的带动下，科室形成了“传帮带”的浓厚氛围，一批青年技术人才快速成长。

民用直升机灭火系统飞行试验验证，是郑友兰迎接的一场硬仗。该试验是我国首个依据中国适航规章CCAR29部要求，在临界气流条件下，于左右发动机舱开展多架次、多飞行状态全状态验证的项目。当时仅有一架科研机，适航取证时间紧迫，还需协调外方、发动机方及各部门，任务难度与压力极大。“既要完成试验，更要保证安全。”郑友兰迎难而上，全身心投入到筹备工作中：带队搜集资料、对比分析国内外适航规章条款，为任务书制定出谋划策；试验改装期间，多次奔赴现场检查改装效果，确保每个细节精准到位。最终，试验圆满成功，为型号取证提供关键支撑。

在直升机灭火系统方案优化试验中，因系统关键设计输入值巨大，存在设计无据可依、无经验参考的难题。项目团队决定在风洞实验室开展试验，通过人工产生并控制气流，模拟飞行器模型周围气流流动情况。郑友兰在试验方案制定初期便积极投入，还赴风洞实验室参与试验，获取的试验数据为灭火系统方案优化提供了有力支撑。