中国航空工业集团武仪汪汉利用十八载的坚守，诠释了“工匠精神”的内涵，把对党的赤诚忠心注入航空事业。

千锤百炼：毫厘之间，铸就质量信仰

在汪汉利的工位上，一张字条浸润着岁月的痕迹：“航空零件无小事，质量线就是生命线。”这是2018年他接手攻角产品壳体零件加工任务时，写下的一句话。当时，面对结构繁复、加工难度高得让人望而却步的“硬骨头”，他在机床前坚守了42天，反复试验，通过6组微调螺栓，自制了一种“花瓣式弹性夹具”，它使零件均匀受力，完美解决了变形问题。他针对零件精度偏移的问题，采用“阶梯式切削法”，把车削工序拆解为粗车、半精车、精车三道工序，严格控制每道工序的切削速度。经过近50次试验加工，零件关键孔径公差终于控制在8微米，合格率直线提升至99.2%。有一次，他在加工齿轮轴零件时，设备显示精度达标，他却用指尖轻触零件表面，立刻判断是“轴向跳动超差”。经千分表复测，果然存在0.012毫米的误差。这“手感测微”的绝活并非天生，而是在每天下班后，用废旧铝棒练习车削0.1毫米壁厚的薄壁件，他加工过的试件堆在一起超过3层楼高。正是对精度的执着追求，铸就了他在毫厘间的质量信仰。

破局攻坚：创新之刃，彰显党员担当

公司接到紧急订单，他连夜同工艺技术人员进行“技术会诊”，提出“三段式减振镗杆”。为了验证方案，他连续72小时驻守车间，手指被切削液泡得发白。在降低镗孔表面粗糙度后，加工效率提升至25件/日，提前5天完成交付。这项技术创新让车间镗孔工序年度产能提升210%。传统成型刀使用寿命短、成本高，一直是车间的难题。汪汉利决定自己动手解决，他磨出的刀具切削寿命是普通刀具的3倍，加工出的榫头表面光滑得像镜面。同事们都说“汪师傅的工具柜是‘百宝箱’”，里面整齐摆放着几十把自制专用刀具。每把刀上都刻着加工参数和适用场景。他研究了20多种刀具材料，独创了“波浪形刃口”磨削工艺，用创新精神诠释党员“啃硬骨、打硬仗”的责任担当。

薪火相传：匠心之光，锻造强军尖兵

“航空报国是航空人刻在骨子里的使命，要一辈子坚守。”师父这句话如种子一样种在汪汉利的心中，扎根、发芽。从普通车工到武汉市技术能手，汪汉利在车床前刻下了工匠精神的注脚。如今，他也成为了年轻人口中的“师父”。他带徒授艺，把航空报国精神融入日常教学中，传递好“接力棒”。2024年，汪汉利基于公司“导师带徒”活动，创新提出“项目化带徒”模式。他把直升机零件加工难题作为实训课题，全程实战教学，零件合格率从68%提升到96%，加工效率提高了40%。