机载定向红外对抗系统——

应对红外导弹打出“组合拳”

■吴志峰 张正斌

吴志峰 绘

今年4月，伊朗公布的一个视频显示，该国人员从美军自行炸毁的MC-130J特种运输机残骸中，回收了一台近乎完好的AN/AAQ-24大型飞机红外对抗系统（LAIRCM）激光干扰转塔。该系统由诺·格公司制造，是美军现役第四代定向红外对抗系统（DIRCM）的核心装备。

那么，什么是定向红外对抗系统？从名称上来看，它是专门用来对抗红外制导导弹（以下简称“红外导弹”）的一种装备。所以，要想了解定向红外对抗系统，首先要知晓红外导弹的作战机理。

红外导弹属于被动探测型精确制导武器，主要通过感知目标的红外辐射能量来探测、识别、捕获和跟踪目标，并引导导弹实施攻击，广泛用于空空拦截、地空防御、单兵防空等作战场景。以便携式红外防空导弹为例，即使其存在射程与射高范围有限、使用中易受云雨雾影响等固有缺陷，但它仍是低空飞行器的主要威胁。2024至2026年，苏-30SM、苏-35、F-15E、F-35A等多款先进军机均有过被便携式红外防空导弹击伤、击落的案例。

为更好地应对红外导弹带来的威胁，机载定向红外对抗系统应运而生。该系统主要由导弹告警传感器（MWS）、综合处理器、精密跟踪/激光转塔三部分组成。在这方面，美军的AN/AAQ-24具有一定代表性，其采用紫外告警粗定位、红外跟踪精对准、调制激光干扰导引的方式，整套流程全自动完成。与传统方式相比，定向红外对抗系统更像是一套“组合拳”，整个流程反应快、能量集中，应对效率显著提高。

实际作战中，单台激光转塔通常会优先干扰威胁最大的1枚导弹，转塔数量决定系统瞬时对抗目标的上限，来袭弹空间分布、系统告警跟踪通道与算力水平等则决定着其短时间内轮番对抗多目标的上限。另外，定向红外对抗系统如果与战术路径规划、战术机动、红外诱饵与全向红外干扰协同使用，应对红外制导导弹的效果还会进一步提高。

不过，定向红外对抗系统现阶段也存在多项技术与应用短板。比如，设备成本高，整体体积、重量偏大，若搭载于战斗机，会明显影响战机机动性与航程，以及仅能干扰红外制导武器，或是多模制导弹药的红外导引部分，对无人机、激光制导导弹、光纤制导导弹以及红外特征弱的常规弹药均无能为力，等等。目前该系统主要适配运输机、加油机、特种军机以及各类直升机。受技术瓶颈限制，除俄罗斯苏-57外，战斗机极少原生搭载。