10月24日，第三届CATA航空大会在北京首都国际会展中心拉开帷幕。中国航发携AEP100民用涡桨发动机、800kW混合电力能源系统、200kW级电动螺旋桨发动机等多型通航动力产品亮相。中国航发党组副书记吴颖湘出席开幕式，并与中国民用航空局副局长、党组成员韩钧等共同参观中国航发展台。

  本届CATA航空大会以“安全护航两翼齐飞创新驱动融合发展”为主题，着力打造行业交流、合作、共享的高端平台，设置运输航空、航空制造、航空金融、通用航空与低空经济等多个展区，还特别设立民航科教专区、航空食品创新区，全方位展示航空业发展成果。

  AEP100发动机是中国航发在AES100涡轴发动机基础上，派生发展的900千瓦级民用涡桨发动机。发动机严格按照适航要求进行研制，具有良好的经济性、安全性、可靠性和维修性，可满足无人机、公务机和通用飞机等平台对动力装置的需求。发动机起飞功率900千瓦级，起飞耗油率0.310千克/千瓦/时，综合性能达到国际现役同级别先进水平。

  800kW高功率密度航空涡轮混合电力能源系统是低空经济及能源转型趋势下极具竞争力的新概念动力产品。产品跨学科整合航空涡轮发动机、高功率密度电机、分布式控制及推进系统等领域技术和资源，并集成了高速电机匹配与热防护技术、控制系统集成设计、涡轮发动机低成本制造等尖端技术，实现动力系统高性能、重载荷、远航程和低排放。该能源系统是服务于低空城市运输、旅游观光等场景中的无人货运飞机、eVTOL飞行器、石油、化工等地面能源装备的国内先进动力。

  200kW级电动螺旋桨发动机主要由变桨距螺旋桨（包含变距舵机）、推进电机系统（包含电机、电机控制器、冷却系统）、倾转舵机、倾转短舱、动力电池系统（包含电池、电池组冷却装置、电池管理系统（BMS））、开关保护系统等组成，为飞行器提供垂直起降时的升力以及固定翼飞行时的拉力。

  为积极探索低空经济新领域新赛道，中国航发还展示了面向绿色交通市场需求和前沿科技领域的最新探索成果，百千瓦级强迫风冷航空推进电机、超低温和双高锂离子电池、高能量密度电池、先进材料、燃油电控调节器、关键零部件等产品，为通航动力发展与应用提供了全新解决方案。