在全球“最后一公里”自动化竞赛升温之际，爱沙尼亚 Starship Technologies （星舰科技）宣布完成5000万美元C轮融资，计划把已在欧洲城市与美国高校成熟运行的人行道配送机器人，快速复制到更多美国城市，并把车队规模从当前的2700余台扩至2027年的1.2万台。此次融资由欧洲风投基金 Plural 领投，累计融资总额已超2.8亿美元。

Starship 成立于2014年，最初在爱沙尼亚塔林注册，由 Skype 联合创始人 Ahti Heinla 与 Janus Friis 创办，现总部位于美国旧金山，并在塔林、赫尔辛基等地设有工程与运营团队。公司聚焦“最后一公里”本地即时配送，自主研发并自营六轮人行道配送机器人与云端调度平台，采用多传感器融合与远程接管机制，面向高校园区与城市社区提供7×24小时服务。根据公司披露，Starship 已在7个国家完成超 900万单无人配送、累计行驶 1200万英里，在欧洲约30座城市及美国逾60所高校落地运营；2025年宣布新一轮融资后，目标将机器人车队由 2700台 扩充至 1.2万台（至2027年），以复制其在欧洲与美国校园的规模化经验至更多美国城市市场。

Starship 首席执行官 Ahti Heinla 表示，配送机器人正在引领一场城市物流方式的代际变革，公司将在美国城市复制其在欧洲城市与美国校园的成功经验，“让数以百万计的用户把30分钟内的机器人配送视为新常态”。

从产品形态看，Starship 的六轮“小型箱式”地面机器人主要在城市人行道行驶，具备全天候自主导航能力与远程接管机制。公司披露其系统达到“Level 4”级自动化，并已实现正向毛利运营；在欧洲业务中，机器人配送累计减排超过650吨二氧化碳。Starship 还与多家平台建立合作关系：美国的 Grubhub，以及欧洲的 Bolt、Wolt 与 Foodora 等，以平台化方式嵌入本地外卖与商超即时配送网络。

资金用途方面，Starship 将把本轮融资投入美国城市市场的快速拓展与车队扩充，并强化与大型零售与外卖平台的系统对接；参与方除 Plural 外，还包括 Karma.vc、Latitude、Coefficient Capital、SmartCap 与 Skaala。

此次融资紧随公司2024年的9000万美元与更早前轮次之后，显示资本市场对“低速地面配送”模式在密度适中、客单价稳定场景中的商业确定性预期正在增强。Starship 在报道中明确目标——以既有的规模与数据优势，从“高校与社区”走向“更大规模的城市级运营”。

作为一家以真实订单驱动、长期在线运营的数据型公司，Starship 的边际改善核心来自三点：一是跨区域监管与安全验证的体系化经验；二是多城市长期运营积累的海量训练数据；三是与平台/零售商的深度集成能力。这些要素叠加，使其在美国市场扩张时具备可复制的单城落地路径与更高的单位经济确定性。