近日，中国航天科技集团有限公司八院806所研制的新型点火控制器首次通过飞行试验考核，成功实现了点火控制器与发动机深度融合设计，取得了空间极限占位的新突破。

806所通过开展点火控制器与发动机深度融合设计研究，重点解决异形狭窄空间条件下的结构优化布局设计、系统集成设计等。该所采用新型安装方式，释放了轴向空间尺寸，且缩短了连接电缆近80%的长度，不仅减轻了系统重量，更从根本上降低了电缆传输损耗和电磁干扰风险，大幅提升了点火能量的传输效率与系统可靠性。 

（赵培莉）