妙啊！华为又“超神”了？

营收破4千亿，创了4年来新高！

净利润更是首破500亿，

“日进斗金”啊，华子！

卡了这么久脖子，也挡不住华子的脚步...

2024年上半年，华为营收达到了4175亿，同比增长34%，刷新了四年来的记录。净利润更是飙升至511亿，平均每天净赚2.8亿！

这搞钱的速度，A股里的大佬们都得靠边站...

图源：华为官网

对比一下过去几年的数据，华为可谓是逆流而上。根据官方数据，华为过往几年的收入、利润率情况：

2019年上半年：收入4013亿，利润率8.7%

2020年上半年：收入4540亿，利润率9.2%

2021年上半年：收入3204亿，利润率9.8%

2022年上半年：收入3016亿，利润率5.0%

2023年上半年：收入3083亿，利润率15%

2024年上半年：收入4175亿，利润率13.2%

从2019年的4013亿逐步攀升，尤其是在2023年的3083亿基础上，今年一举突破4000亿大关。即使面临外部压力，华为依然展现了强劲的增长势头，这份成绩单，让人不得不佩服！

简单从它的手机、汽车业务、股权三大方面去看看...

• 手机市场上：华为再次证明了自己的霸主地位，销量暴涨，国内第一没得说。鸿蒙系统市场份额高达17.2%，超越了苹果的iOS，仅次于安卓，成了第二大手机操作系统。这背后，是华为手机的“王者归来”，一季度销量翻倍，二季度更是暴涨50%，上半年狂卖2400多万部，占全国出货量的17.5%！

图源：网络

也是难怪最近A股市场里，华为概念股炒得火热，华为这大腿，真是够粗硬。从华为海思芯片到手机，再到折叠屏，超充技术，智能穿戴，每一样都是市场的宠儿。

• 汽车领域上：华为不仅在手机市场大放异彩，汽车BU业务也展现出惊人的潜力。去年亏了56亿，但今年上半年已经净赚22亿，实现了华丽的转身。今年上半年华为车BU营收104亿，其中赛力斯占63.38%，相当于66亿元左右（可以确定的是这个最大的客户A就是赛力斯，毕竟他是作为华为引望目前最大的客户）。在2023年，赛力斯也贡献了51%左右的收入。

图源：华为引望(车BU)的数据截图

考虑到问界上半年一共卖了18万辆左右，由此推算一下，赛力斯每卖出一台问界，就要给华为支付3.67万的部件和服务费，而华为自己还能从中净赚8000块。这不禁让人感叹，华为的“造车”生意，比“卖车”还赚钱！

图源：华为引望(车BU)的数据截图