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林德物料搬运推出云端一体化平台“myLinde”

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发布时间:2025年10月22日 浏览量:18次 所属栏目:无人系统 发布者:田佳恬
林德-物料搬运世界 (WOMH)

德国林德物料搬运公司(Linde MH)面向车队管理发布全新的云端平台“myLinde”,将车队管理、作业安全与能源管理整合到同一门户,定位为“数字化车队中枢”。目标用户覆盖车队经理、安全负责人与能源/可持续负责人等多角色。

Linde MH产品组合经理Tobias Klein表示,这一门户“作为综合控制中心,为从车队到安全与能源等各岗位提供细致信息;一切在单一应用中完成”。他还补充称,在受控试点中,大型客户(单一客户超2000台车队)通过短时间导览即可上手,培训成本被显著压缩。平台内置可配置仪表板、实时警报与KPI面板,用于在关键时段集中监控司机、车辆状态与维护节奏。

myLinde采用模块化与云原生架构,支持不同规模与复杂度的仓储现场按需订阅。其“车队管理”能力覆盖车辆/司机权限管理、工前点检(Pre-Op Check)、碰撞事件强度与方向识别(Shock Detection)、工时/利用率分析与报表等;“安全”能力通过与Linde Safety Guard联动,基于人员穿戴与场内设备的通信识别“近失事故”和交通冲突点,从而实现数据驱动的风险治理;“能源”能力可整合connect:charger,进行充电编排与削峰,提升锂电叉车可用性并降低电费与碳足迹。

平台强调数据安全与合规:敏感信息仅授权用户可见,数据托管于通过ISO 27001认证的欧洲服务器;同时,门户能够在单页界面内标注高风险路口、行人/车辆混行区与“几乎发生的事故”(near-miss),以提高员工安全意识并开展针对性改进。

在能源管理方面,myLinde可处理用能数据、制定削峰策略与电网侧负荷平滑方案,并支持按车、按班次的电量与寿命管理,辅助车队在多班制与高峰段保持可用性与成本可控。对于电动化占比提升的场景,这种“可视化+策略化”的能源编排尤显关键。

作为Linde MH数字化战略的一部分,myLinde不仅延续了其“connect”家族的软件与硬件资产,也把传统本地部署(如connect:desk)的经验迁移到云端,自动更新、跨设备访问与分角色视图成为标配。对于多址、多品类的仓网运营者而言,这意味着在同一门户内完成司机资质到零配件目录/电子手册的端到端闭环。

Linde MH隶属德国凯傲集团(KION Group AG),是全球主要的叉车与仓储设备制造商之一,近年来在自动化、实时定位与数字孪生等方向持续投入,并在LogiMAT等展会上多次展示其基于云平台的管理与仿真能力。此次发布的myLinde,正是其“以数据为核心”的车队运营能力在产品层面的集成与对外化。

myLinde以“云端中枢+模块化能力”回应车队在成本、合规与安全三角中的新要求:它把车队与司机管理、近失事故分析、能耗/充电编排与服务资料统一到一屏,既强调部署与使用的易用性,也强化了对运营关键时段与关键场景的实时判读能力。随着多角色协同的深入,这一平台有望成为企业在全球化多仓网络中落地“数据驱动的车队治理”的基础设施。

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