华为公司副总裁、交通智慧化军团CEO马悦受邀出席发布仪式并致辞。来自中国公路学会、云南省以及全国20多家省级交通企业的100多位领导嘉宾出席发布仪式。马悦表示，当前数据成为新型生产要素，人工智能成为确定性趋势。交通运输行业作为支撑实体经济的关键基础设施，具备丰富的业务场景与海量的数据资源，将是发展和应用人工智能的重要领域。
从创新研究到工程落地，“绿美通道·交通大模型”研究建设历时两年，成果涵盖“1个智算中心底座、1套高质量数据集、1套AI平台工具链、1套行业模型集、1系列AI场景应用与1支专业人才队伍”。近年来，云南交投在培育发展“绿美通道经济”战略牵引下，紧扣“数字+交通”、“数智+通道”，持续开展数字、科技双赋能行动，稳步推进数实融合发展。华为与云南交投深度战略合作，基于鲲鹏、华为云Stack、高斯数据库等产品技术，联合构筑了“1个大数据中心+1个容灾中心+35个边缘计算节点”的算力基础设施架构，通用算力、综合存储能力等达到国家中型数据中心规模。
双方在已建成的数字底座基础上，本地部署了昇腾AI算力，以支撑交通行业百亿参数大模型训练，实现了通用算力与智能算力的融合升级。
依托智算中心，本地化部署了多种通用基础大模型，融合各模型优势，全面集成自然语言、视觉、多模态、时空预测等能力；基于华为云ModelArts Studio，构建了统一高效的模型开发管理平台与工具链，具备数据工程、模型工程、智能体开发等全流程支撑能力。基于行业知识库、企业知识库、业务大数据，双方构建了规模化高质量数据集。通过数据工程与模型工程建设，开展多轮增量训练与评测，形成了涵盖“行业认知与业务理解、交通态势感知与预测、交通场景多模态认知、决策生成与辅助优化”四个交通行业模型在内的主体架构。
其中“行业认知与业务理解大模型”在交通核心业务领域的评测表现均已经超过了通用模型的表现，平均准确率达到了84%。基于华为齐天交通引擎构建的“交通态势感知与预测大模型”在交通流量短期预测、速度预测、拥堵事件识别等态势感知方面的精度，与当前通用大模型相比精度提升了9.91%，与传统“小模型”相比精度提升了14.35%。
双方将大模型能力与业务场景深度融合，面向“建设、管理、养护、运营、服务、安全、办公”业务需求，完成知识问答、合同审查、简报生成、小语种翻译、AI信息员、AI应急值班员、施工图纸智能审查、工程进度智能分析、路网运行态势研判等30多个AI应用服务开发并实现落地应用，有效提升了生产管理效率与安全服务水平。面向未来，双方将持续提升大模型核心能力，落地更多场景应用，将“绿美通道·交通大模型”打造成凝聚行业智慧与服务行业发展的平台，助力业务升级与产业创新。智能化时代，华为将持续深入交通行业，坚持业务需求与科技创新双轮驱动，充分发挥基础理论研究、产品技术创新、复杂产业组合及专业服务经验的优势，联合客户伙伴，构建大交通大物流数智底座，为行业数智化转型升级贡献力量。
